说到物流，其实是我国人们足以自豪的一点，我们国家拥有领先全球的物流网、物流系统。但在我们日常买买买的时候，我们有没有想过物流网的成分之一——快递，或者说快递包装袋，都为我们的生活带来多少后遗症呢？
网络购物已成为人们的日常生活方式之一，我国的快递业务量连续三年稳居世界首位，在全球占比超过四成。然而，这个行业在一路高歌猛进的同时也产生了惊人的快递包装垃圾。仅以包装用的胶带为例，2015年快递业用胶带超过169亿米，可绕地球赤道420多圈。
网络购物已成为人们的日常生活方式之一，我国的快递业务量连续三年稳居世界首位，在全球占比超过四成。然而，这个行业在一路高歌猛进的同时也产生了惊人的快递包装垃圾。仅以包装用的胶带为例，2015年快递业用胶带超过169亿米，可绕地球赤道420多圈。
如何减少快递包装垃圾污染?今年以来，按照市人大常委会主要领导的要求，市人大常委会城建环资工委就快递业包装绿色发展问题展开专题调研，并形成了调研报告，建议在垃圾分类制度、共管协商机制、地方标准建设等方面加大力度，给快递包装一个绿色的归宿。
在市人大常委会主任会议上讨论该报告时，市人大常委会领导表示，快递包装造成的环境污染需要引起社会各界的广泛重视，政府、企业、消费者都应该积极行动起来，合力推动快递包装走上绿色发展之路。市人大常委会也将持续关注这一问题，为减少快递污染，推进生态文明建设作出贡献。
现状：深圳一年人均产生快递包装垃圾20公斤
我国快递包装垃圾污染有多严重?国家邮政局发布的报告显示，2015年我国快递业务量累计完成近207亿件，编织袋31亿条，塑料袋82.68亿个，封套31.05亿个，包装箱99.22亿个，内部填充物29.77亿个，胶带169.85亿米，相比2014年同比增长均超过45%。而这个数字目前仍在高速增长中。
凭借着良好的市场经济环境，我市制造业和电子商务尤为发达，使快递业发展一直位于全国前列。2016年，深圳快递业务量实现20.5亿件，同比增长45.9%，居全国第三。2016年全年发出快递业务量比2011年翻了12倍，日均560万件，人均发出快件172件。2017年1-5月，深圳快递业务量累计完成9.25亿件，同比增长26.21%。据有关方面估计，如果粗略按每件快件使用0.2公斤的包装材料来计算，深圳每年收入12.08亿件快件，共可产生24.16万吨、人均产生20.29公斤快递包装垃圾。
问题一：过度包装严重 循环利用率低
明明只是几小瓶护肤品，快递包裹却是一个五花大绑的中型纸箱，里面满是塑料气泡垫、空气囊。在生活中，市民常常接到这样的快递。
调查报告显示，快递包装废弃物已占到城市固体废弃物的近40%。除了快递业务量增长快以外，过度包装也是重要原因之一。为什么要给快递物品“穿上”层层的“保护罩”呢?不少商家表示，从产品安全方面考虑，简单单薄的包装容易在运输过程中颠簸毁损。而且，包装过于简单会影响顾客的购物体验，有些买家会因物品包装不牢固而拒收或不给店家好评。
快递的回收也是一大难题。一方面，由于环保可降解的包装材料价格比较高，部分快递企业仍然采用传统的不可降解的塑料袋和胶带，不仅不可回收，更带来巨大的环境污染。另一方面，快递包装循环使用周期短，回收工作量大，利润薄，成本高，往往回收成本大于新购置材料的成本，回收利用率低。据有关方面估计，我国目前快递包装废弃物总体回收率不足10%，其中纸箱回收率不到20%，填充物和胶带回收率接近为零。
问题二：快递包装缺乏国家强制性标准
根据调研，目前我国关于快递包装的系统性规范几近空白。现今使用的快递封装用品标准、快递运单标准、快递电子运单标准作为推荐性的国家标准或行业标准，不具有强制性，执行有难度，对市场主体未能形成有效约束，在绿色发展方面尚未收到明显效果。同时，市面上各家快递企业使用的快递包装设计各自为政，材质、规格都不尽相同，难以通用，一定程度上也阻碍了快递包装的循环使用。
看到这些由于快递包装袋而产生的问题，你有觉得心里难受吗？难道以后就要减少买买买了？不，事实上我们不能逃避问题，而应该要积极面对、解决它！那怎么解决呢？请听联力鑫下回分解！
